
Переходный класс 50-55 тонн
Среднетяжёлое возбуждение 780 кН
Возможность работы со сталью и бетоном длиной 18 м
Мгновенный кикдаун второй ступени
Компактный для своего класса мощности
Замена картриджного клапана за 30 минут
Специалист по свайному погружению на рекультивированных землях
YEKUN Weiboro FV-550 высокочастотный вибрационный молот | 780 кН высокой центробежной силы – сваебойный молот для фотоэлектрических установок нового поколения, который побеждает сложные геологические условия
YEKUN Weiboro FV-550 выходит в класс экскаваторов 50–55 тонн как специализированный высокочастотный вибрационный молот, разработанный для подрядчиков, которым нужно больше, чем дают средние молоты, но которые ещё не требуют самого тяжёлого класса. При расчётной высокой центробежной силе 780 кН с частотой вибрации 3200 об/мин FV-550 находится в диапазоне мощности, который занимают немногие конкуренты — достаточно агрессивен для стальных листов длиной 18 метров, но достаточно компактен, чтобы сохранить манёвренность, определяющую серию FV.
Почему это важно для специалистов по глубоким фундаментам? Потому что FV-550 функционирует как специализированный сваебойный молот для фотоэлектрических установок для мега-солнечных ферм, одновременно обрабатывая опоры мостов, высотные подпорные стены и установки шпунтовых перемычек.
Универсальность обусловлена оптимизированной конструкцией эксцентрикового вала, которая равномерно распределяет нагрузку по корпусу, уменьшая локальные точки напряжения, которые обычно выходят из строя при длительных тяжёлых циклах.
Немецкие прецизионные подшипники обеспечивают основу. Эти подшипники используют высокоазотистую стальную формулу, которая противостоит микро-питтингу даже после тысяч часов работы при полном возбуждении. В паре с усиленной коробчатой рамой, изготовленной из 10-мм высокопрочной низколегированной стали, FV-550 выдерживает такие нагрузки, которые разрушили бы более лёгкие конструкции — ежедневные 10-часовые смены забивки через сложные геологические условия, такие как плотный ледниковый тилль, цементированный галечник или выветрелый песчаник.
А что насчёт стеснённых рабочих площадок? FV-550 сохраняет компактную и лёгкую конструкцию относительно своего класса мощности. Общий вес молота остаётся ниже 3200 кг, вес стрелы сопоставим с серией FV-500. Это позволяет транспортировать его на стандартных низкорамных прицепах и работать в узких траншейных выемках, где более громоздкие молоты просто не помещаются.
Когда геологический профиль становится враждебным, система слияния потока двух насосов запускает вибрацию второй ступени по команде оператора. Синхронизируя два гидравлических контура (общий расход 350–450 л/мин при 32 МПа), молот выдаёт внезапный всплеск возбуждения, который разрушает сцепление почвы и мгновенно разжижает уплотнённые слои. Опытные операторы описывают это как «мгновенный крутящий момент для свай» — без колебаний, без остановок.
Встроенный управляющий клапан заслуживает внимания. Импортный и полностью герметизированный, он разделяет зажим, подъём и вибрацию на независимо управляемые контуры. Один техник может диагностировать и заменить неисправный картридж менее чем за 30 минут без слива всей гидравлической системы. Как чисто навесное сваебойное решение для экскаватора, FV-550 подключается непосредственно к вспомогательной гидравлике базового экскаватора — никакого отдельного силового блока, никакого вспомогательного двигателя, никакого второго прицепа.
Максимальная длина сваи достигает 18 метров. Расчётное усилие зажима составляет 850 кН, достаточное для удержания тяжёлых двутавровых балок и крупноразмерных трубчатых свай без проскальзывания во время извлечения. Для подрядчиков, которые еженедельно сталкиваются со сложными геологическими условиями — думайте о солнечных фермах на рекультивированных землях или мостовых опорах в руслах рек — высокочастотный вибрационный молот YEKUN Weiboro FV-550 обеспечивает решающее преимущество в производительности. Называйте ли вы его сваебойным молотом для фотоэлектрических установок или специалистом по глубоким фундаментам, он превращает то, что раньше было работой для двух машин, в операцию с одним оператором.